PengertianJembatan suspensi adalah salah satu tipe jembatan dimana dek jembatan digantung dibawah kabel penggantung dengan menggunakan penggantung vertikal (hanger). Pada umumnya elemen utama jembatan suspensi terdiri atas gelagar, kabel utama, hanger, pelana, menara atau pilon dan angkur. Baca juga Pengertian Surveyor dan Tugas Surveyor Untukmengenal lebih lanjut, berikut telah dirangkum jenis-jenis jembatan yang dibangun berdasarkan strukturnya. 1. Jembatan Beam. Jembatan ini disebut juga sebagai jembatan Girder yang merupakan desain paling sederhana di antara jembatan modern saat ini. Jembatan ini terdiri dari balok jalan horizontal serta ditumpu oleh balok batu yang Jenisjembatan ini pada awalnya digunakan dalam medan pegunungan. Daerah yang pertama kali membangun jembatan jenis ini adalah di sekitar Tibet dan Bhutan. Jembatan gantung terpanjang di dunia saat ini adalah Jembatan Akashi Kaikyo di Jepang. Jembatan ini memiliki panjang 12.826 kaki (3.909 m) . Jembatan Suspensi ini juga dibagi menjadi Berikutini yang merupakan contoh suspensi adalah . Air kopi termasuk ke dalam sistem suspensi. Apabila dilihat secara teliti, serbuk kopi tidak dapat bercampur seutuhnya dengan air, sehingga air kopi disebut sebagai campuran heterogen karena kedua zat dalam campuran masih dapat dibedakan. Jawaban 2 mempertanyakan: Berikut ini yang merupakan jenis jembatan suspensi adalah A. cantiliver bridge
B. stressed ribbon bridge
C. prestressed concrete bridge
D. railway bridge Berikutini yang bukan tipe/ jenis getaran / oskilasi body yang terjadi pada kendaraan adalah: a. Grounding. demikian pula bila pegas suspensi lemah adalah kondisi kendaraan mengalami .. a. Bottoming. b. Pitching. c. Rolling. Berikut adalah yang bukan merupakan fungsi sistem rem pada kendaraan bermotor : a. PerbedaanSuspensi dan Larutan Koloid. Pada dasarnya, suspensi, larutan, dan koloid adalah campuran dari dua atau lebih jenis zat. Ketiga istilah kimia tersebut adalah hasil dari menggabungkan beberapa zat atau zat yang dicampur bersama. Meskipun keduanya merupakan hasil dari pencampuran berbagai jenis zat, ketiga istilah di atas berbeda. Kumpulangambar tentang Berikut Ini Yang Merupakan Jenis Jembatan Suspensi Adalah, klik untuk melihat koleksi gambar lain di kibrispdr.org. Website Download Gambar Berkualitas Tinggi Gambar terkait dengan Berikut Ini Yang Merupakan Jenis Jembatan Suspensi Adalah. Anggaputra Jenis Dan Macam Jembatan Suspensi . Detail Gambar . Jembatan JenisJenis Suspensi. Dalam penggunaan mobil terdapat beberapa jenis suspensi yang disesuaikan dengan jenis mobil yang menggunakannya. Berikut jenis jenis suspensi: 1. Suspensi MacPherson Strut. Salah satu jenis suspensi yang banyak digunakan yaitu tipe macpherson strut. Nama suspensi mobil ini diambil dari nama penemunya, yakni Earle MacPherson. Kuncijawabannya adalah: C. Adukan semen, air kopi, lumpur. Dilansir dari Ensiklopedia, Berikut ini yang termasuk campuran heterogen jenis suspensi adalahberikut ini yang termasuk campuran heterogen jenis suspensi adalah Adukan semen, air kopi, lumpur. Penjelasan. Kenapa jawabanya bukan A. Susu, mentega, adukan semen? Daerahyang pertama kali membangun jembatan jenis ini adalah di sekitar Tibet dan Bhutan. jembatan Suspensi ini juga dibagi menjadi beberapa jenis yaitu: 1. Jembatan Suspensi Sederhana (Simple Suspension Bridge) jenis ini adalah tipe pertama dari Jembatan Suspensi yang telah dibangun. Jangkar di kedua sisinya mendukung dek/ lantai jembatan dan MenurutKBBI, jembatan adalah jalan yang direntangkan di atas titian besar. Secara umum, jembatan merupakan bangunan yang menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh rintangan seperti sungai, lembah, drainase, danau, jalan raya, jalan kereta api, dan sebagainya. Sedangkan pengertian jembatan berdasarkan keilmuan yaitu suatu konstruksi yang sengaja dibangun untuk mempermudah setiap orang SistemSuspensi Mobil: Fungsi, Jenis, dan Cara Kerjanya. Suspensi adalah salah satu komponen mobil yang digunakan untuk menyerap getaran. Getaran tersebut terjadi ketika mobil berjalan, dan suspensi inilah yang berfungsi untuk menyerapnya. Sistem suspensi ini juga berfungsi untuk menjaga kenyamanan saat mobil digunakan berkendara. Lebihdari 20 juta+ gambar dan foto berkualitas yang telah dibagikan oleh komunitas kami yang berbakat. Login. Jembatan Suspension Bridgei Gantung. Tipe Gambar. jpg. Dimensi Gambar Tidak diperlukan atribusi dan retribusi. Bisa digunakan secara komersil dan non-komersil. Karya ini dilisensikan di bawah Pelajari lanjut tentang lisensi gambar. iW8BV. Jembatan From Wikipedia, the free encyclopedia Jembatan merupakan struktur yang dibuat untuk menyeberangi jurang atau rintangan seperti sungai, rel kereta api ataupun jalan raya. Jembatan dibangun untuk penyeberangan pejalan kaki, kendaraan atau kereta api di atas juga merupakan bagian dari infrastruktur transportasi darat yang sangat vital dalam aliran perjalanan traffic flows. Jembatan sering menjadi komponen kritis dari suatu ruas jalan, karena sebagai penentu beban maksimum kendaraan yang melewati ruas jalan tersebut. Jembatan Golden Gate menghubungkan San Francisco ke Marin County. Jenis bangunan bentangan air 1. Jembatan suspensi, 2. Jembatan Archimedes, 3. Tabung terbenam Immersed tube, 4 Terowongan bawah air Saudi Bahrain Bridge, King Fahd Causeway sepanjang 25 km16 mi. Kereta Maglev Shanghai di atas jembatan yang menghubungkan Bandar Udara Internasional Pudong Shanghai dengan kota. Jembatan lengkung beton di pegunungan. Jembatan Øresund, kombinasi jembatan dan terowongan kereta api rel kembar dan jalan raya kembar yang melintasi Selat Øresund. Jembatan ini menghubungkan Swedia dan Denmark. Jembatan gorong gorong beton pracetak. Box culvert /gorong gorong beton pracetak di Jepang. Jembatan di Bénin ilustrasi jembatan sumber Freepik Jakarta Jenis-jenis jembatan punya bentuk dan strukturnya sendir. Jembatan termasuk insfrastuktur penting bagi manusia. Jenis-jenis jembatan berguna untuk mobilitas kendaraan dan pejalan kaki. Jembatan bahkan sudah dibangun oleh para manusia purba. Mereka membangun jembatan paling awal dari batang kayu, cabang, atau batu. Bangsa Romawi kuno juga membangun banyak jenis-jenis jembatan lengkung batu yang masih ada sampai sekarang. VIDEO Jembatan Asa SCTV, Penghubung Desa Banjarsari dan Cipondok Diresmikan Penggunaannya Butuh Dana USD 5,96 Miliar, Kementerian PUPR Tawarkan 6 Proyek Infrastruktur di Dubai Expo 2020 Ada banyak jenis-jenis jembatan yang dibangun di seluruh dunia. Dari beragam bentuk jembatan ini, ada jenis-jenis jembatan dasar yang membentuk strukturnya. Jenis-jenis jembatan terbentang melintasi, lubang yang dalam di tanah, badan air, atau jalan. Ada enam bentuk dasar jenis-jenis jembatan. Ini meliputi jembatan lengkung, balok, rangka, gantung, kantilever, dan kabel-penahan. Berikut jenis-jenis jembatan, dirangkum dari berbagai sumber, Jumat19/11/2021.Ada-ada saja tingkah laku anjing ini ketika berjalan di jembatan akhirnya nyemplung lengkung archJembatan lengkung sumber FreepikJembatan lengkung atau arch termasuk dalam jenis-jenis jembatan yang sudah digunakan sejak ribuan tahun lalu. Bangsa Romawi bahkan membangun lebih dari jembatan batu lengkung yang beberapa di antaranya masih ada sampai sekarang. Jembatan ini memiliki struktur lengkung di tengahnya. Ada banyak jenis jembatan lengkung tetapi semuanya memiliki elemen sentral yang sama. Setiap jembatan memiliki abutment, yang digunakan untuk menopang struktur lengkung lengkung di bawah jembatan. Jembatan lengkung bekerja dengan menyalurkan tekanan gravitasi ke bawah ke dalam pusat struktur — menuju batu pusat yang disebut batu kunci — alih-alih lurus ke balok beamIlustrasi jembatan Photo by Kyrylo Kholopkin on UnsplashJembatan balok atau beam merupakan jenis-jenis jembatan yang kini masih sering ditemui pada struktur jembatan meodern. Jembatan ini merupakan jembatan termudah dan termurah yang bisa dibangun. Jembatan balok sering digunakan untuk dilalui mobil berat dan kereta api, dan beberapa juga dibangun untuk dilalui orang. Jembatan balok adalah struktur horizontal yang kuat yang bertumpu pada dua penyangga ujung. Jembatan balok, juga dikenal sebagai jembatan stringer, adalah bentuk struktural paling sederhana untuk bentang jembatan yang didukung oleh abutment atau pier di setiap rangka trussJembatan Wai Kaka di Kabupaten Seram Bagian Barat, Maluku. Foto Kementerian PUPRJembatan rangka termasuk jenis-jenis jembatan yang sering ditemui. Jembatan rangka adalah jembatan yang beban suprastruktur terdiri dari truss atau rangka. Struktur elemen terhubung, biasanya membentuk unit segitiga. Sebuah jembatan rangka mendistribusikan bebannya melintasi serangkaian bagian kecil yang dipasang bersama. Jembatan ini dibentuk oleh balok struktural untuk jembatan yang lebih kecil atau gelagar kotak untuk yang lebih besar. Rangka jembatan biasanya diikat bersama oleh sambungan las atau paku keling dalam serangkaian kantileverLampu di jembatan Story Bridge Brisbane berwarna merah putih pada malam 17 Agustus 2020. Facebook, Agustinus JogionoJembatan kantilever adalah jenis-jenis jembatan yang dibangun menggunakan pilar yang ditambatkan secara vertikal ke tanah. Ini dilakukan untuk menopang dek horizontal yang memanjang dari satu atau kedua sisi melintasi bentang. Beban sering kali ditopang baik dari atas maupun dari bawah. Jembatan kantilever sering ditopang dengan rangka batang. Sebuah rangka jembatan mengambil beban dari geladak dan memindahkannya ke tiang penyangga dan penyangga, membantu kantilever menahan tegangan pada penyangga atas dan kompresi pada penyangga gantungPengurus kelompok Hutan Adat Guguk, Anshori, melintasi jembatan gantung menuju hutan gantung atau jembatan suspensi merupakan jenis-jenis jembatan yang distabilkan dengan pilar vertikal atau tiang yang dihubungkan dengan kabel suspensi. Meskipun jembatan gantung pertama terbuat dari tali sederhana yang menopang papan kayu, sekarang teknik suspensi mendukung bentang panjang di atas saluran yang luas. Sebuah jembatan gantung membawa beban vertikal melalui kabel melengkung dalam ketegangan. Beban ini dipindahkan baik ke menara, yang membawanya dengan kompresi vertikal ke tanah, dan ke pengangkuran, yang harus menahan tarikan kabel ke dalam dan terkadang kabel-penahan cable-stayIndahnya Jembatan Suramadu di malam hari. Ahmad IboSebuah jembatan kabel adalah variasi pada jembatan gantung yang menghubungkan palang atau dek jembatan langsung ke pilar atau menara. Tidak ada kabel utama, hanya sejumlah besar suspender vertikal yang ditempelkan di puncak menara. Suspender ini menggunakan tegangan untuk membantu menjaga dek jembatan tetap stabil dan pada tempatnya. Sebuah jembatan cable-stayed memiliki satu atau lebih menara atau tiang, di mana kabel mendukung dek jembatan. Jenis-jenis jembatan kabel-penahan biasanya dibangun untuk pelintasan pejalan kaki, sepeda, mobil, truk, dan kereta jembatan menurut mobilitasnyaIndahnya Jembatan Suramadu di malam tetap Jembatan tetap adalah jenis-jenis jembatan yang dibangun di tempat dan dimaksudkan untuk menyediakan jalur yang stabil dan aman melintasi sungai, ngarai, jalur kereta api, jalan raya, atau rintangan lainnya. Jembatan semetara Jembatan semetara sering digunakan pada masa perang untuk mengangkut pasukan, persediaan, dan kendaraan militer. Ini umumnya adalah struktur sementara yang mengapung langsung di atas air di atas ponton — wadah berisi udara untuk memberikan daya apung. Jembatan bergerak Jenis-jenis jembatan bergerak meliputi jembatan angkat dan jembatan ayun. Ini memungkinkan sebagian dari struktur untuk bergerak keluar dari jalan dan memungkinkan lewatnya kapal-kapal tinggi di jalur air. * Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan. Jembatan memiliki peran yang sangat penting dalam menunjang mobilisasi kegiatan khususnya dalam bidang transportasi, infrastruktur, perdagangan, dan lain sebagainya. Jembatan adalah suatu struktur konstruksi yang secara umum digunakan untuk melintasi suatu hambatan atau rintangan misalnya seperti sungai, rel kereta api, jalan raya, jurang, dan bahkan digunakan sebagai penghubung antar awal mulanya hanya terbuat dari desain dan bahan yang sangat sederhana, namun dengan semakin meningkatnya kebutuhan akan infrastruktur yang tinggi dan aman maka para insinyur dan ahli konstruksi melakukan berbagai macam rancangan dan desain jembatan yang bervariasi dengan inovasi serta pengembangan yang sangat signifikan sehingga menghasilkan rancangan konstruksi jembatan yang aman serta mampu menopang beban yang lebih tinggi. Selain fungsi utamanya sebagai penunjang transportasi, jembatan juga memiliki nilai estetis dan keindahan yang tinggi. Oleh karena itu banyak digunakan sebagai ikon atau kebanggan suatu wilayah tertentu, misalnya jembatan Golden Gate yang terletak di San Fransisco, Amerika pada rancangan Struktur jembatan menentukan bagaimana konstruksi suatu jembatan dapat mendistribusikan beban dan gaya internal yang bekerja pada struktur jembatan. Meskipun idelanya semua jenis jembatan harus mampu menangani gaya tersebut, namu pada beberapa desain struktur jembatan tertentu mampu menangani beberapa jenis gaya dan pembeban dengan lebih baik. Pada umumnya terdapat 7 jenis struktur jembatan yang paling banyak digunakan yaitu jembatan lengkung, balok, rangka, gantung, lengkung terikat, cable stayed dan kantilever. Namun tidak menutup kemungkinan terdapat kombinasi rancangan dan inovasi pada rancangan struktur jembatan Jembatan lengkung Arch BridgeArch BridgeJembatan lengkung Arch Bridge menggunakan lengkungan sebagai komponen struktural utama yang terletak di bawah jembatan. Jembatan lengkung menopang beban terutama gaya tekan, yang memberikan gaya pada pondasi secara vertikal maupun horizontal. Oleh karena itu, pondasi jembatan lengkung harus mengakomodir gaya tekan vertikal dan gaya geser horizontal. Terlepas dari desain pondasi jembatan yang lebih rumit, struktur pada arch bridge sendiri biasanya membutuhkan lebih sedikit material daripada jembatan balok dengan ukuran bentang yang Jembatan balok Beam BridgeBeam BridgeJembatan balok Beam Bridge adalah jenis jembatan yang menggunakan bentuk yang paling sederhana. Karena bentuknya yang sederhana dan mudah dibuat, model jembatan ini merupakan model jembatan tertua yang sudah lama digunakan oleh manusia. Jembatan balok terdiri atas satu atau beberapa balok horizontal yang dapat menjangkau area antara tumpuan sehingga mengurangi gaya tekan pada tiang struktural. Gaya utama yang mempengaruhi jembatan balok adalah transformasi gaya vertikal menjadi beban lentur dan gaya geser yang ditransfer menuju ke struktur pendukung jembatan atau abutmen. Jembatan balok dibedakan menjadi beberapa jenis yaitu jembatan gelagar, jembatan gelagar kotak, jembatan gelagar pelat, dan jembatan balok Jembatan Rangka Truss BridgeTruss BridgeJembatan Rangka Truss Bridge adalah desain jembatan yang sangat populer yang menggunakan rangka diagonal berbentuk segitiga yang terletak di atas jembatan untuk mendistribusikan gaya hampir pada seluruh struktur jembatan. Peranan elemen segitiga tersebut berperan secara efektif menyerap tegangan dan kompresi untuk menangani beban dinamis. Kombinasi tegangan dan kompresi ini memastikan struktur jembatan rangka tetap terjaga dan tidak terganggu oleh angin yang relatif individu dari struktur jembatan rangka biasanya berupa balok lurus yang berfungsi untuk menahan gaya dinamis dari tegangan dan kompresi, tetapi dengan mendistribusikan beban tersebut pada keseluruhan struktur, struktur jembatan dapat menangani beban yang lebih berat dan gaya lebih besar daripada jenis jembatan rangka merupakan salah satu jenis jembatan yang banyak digunakan karena ketahanannya yang luar biasa dan membutuhkan lebih sedikit bahan untuk Jembatan Gantung Suspension BridgeSuspension BridgeJembatan Gantung Suspension Bridge adalah desain jembatan dengan memanfaatkan seutas tali atau kabel suspensi yang terhubung pada suspender vertikal untuk menopang beban dek jembatan dan beban dinamis. Kabel suspensi memanjang di luar setiap sisi jembatan dan ditambatkan dengan kuat pada tower. Setiap beban yang bekerja pada struktur diubah menjadi tegangan yang melintasi kabel suspensi yang akan dipindahkan pada abutment atau tower kemudian disalurkan dengan kompresi vertikal ke besar struktur jembatan suspension cukup fleksibel dan seringkali dapat merespon gaya eksternal yang bekerja pada struktur seperti gempa bumi, hembusan angin, atau bahkan getaran kendaran. Karena dek jembatan tergantung di udara, maka harus diperhatikan dek jembatan tidak merespon secara berlebihan atau bergoyang secara Jembatan Lengkung Terikat Tied Arch Bridge/Bowstring BridgeTied Arch BridgeJembatan Lengkung Terikat atau Tied Arch Bridge adalah desian struktur jembatan yang menggabungkan antara struktur lengkung arch yang didukung oleh ikatan vertikal pada jembatan gantung. Jembatan tied arch mengadopsi daya dukung pada struktur jembatan lengkung dan jembatan gantung secara ini terdiri atas komponen utama berupa struktur lengkung pada setiap sisi dek jembatan, dan pengikat tied pada setiap segmen lengkungan sebagai penopang dek. Beban yang bekerja pada jembatan akan ditransfer melalui ikatan vertikal ke struktur lengkung yang terdapat diatas jembatan yang langsung tehubung pada pondasi atau abutment di bawah jembatan. 6. Jembatan Cable Stayed Cable Stayed BridgeCable stayed bridgeJembatan cable-stayed adalah desain struktur jembatan dengan dek jembatan tergantung pada menara atau pilar pier dengan menggunakan kabel yang terhubung secara langsung pada satu atau lebih kolom vertikal atau pilar. Pilar atau kolom vertikal merupakan elemen utama sebagai penahan beban struktur yang dapat terletak di tengah bentang struktur jembatan atau dekat dengan abutment. Jembatan cable-stayed menopang beban struktur dan beban dinamis dengan kabel diagonal yang kemudian ditransfer menuju pilar atau kolom vertikal melalui kompresi vertikal. Gaya tarik pada kabel juga membuat dek mengalami kompresi satu masalah utama pada struktur jembatan cable stayed adalah sambungan pusat kabel yang memberikan tekanan horizontal pada dek jembatan. Oleh karena itu, struktur pada dek jembatan perlu diperkuat untuk menahan tekanan horizontal Jembatan Kantilever Cantilever BridgeCantilever BridgeJembatan kantilever adalah desain struktur jembatan dengan menggunakan sistem balok kantilever yang merupakan struktur horizontal yang hanya ditopang pada salah satu ujungnya. Kantilever harus ditambatkan dengan kuat pada satu sisi untuk menahan beban yang berada pada bentang jembatan dan menghindari tegangan geser. Struktur Kantilever harus menahan tegangan pada tumpuan bagian atas dan tekan pada tumpuan jembatan kantilever terdiri dari dua sisi lengan kantilever. Pada rentang bagian tengah jembatan menopang beban vertikal dan tidak memiliki penopang langsung dibawahnya. Oleh karena itu untuk mendukung beban yang bekerja pada jembatan khusunya pada jembatan dengan beban yang tinggi menggunakan struktur pendukung berupa struktur rangka atau batang untuk mendistribusi beban beban pada jembatan menuju ke pilar atau pondasi secara efektif dan loading...Terdapat cukup banyak wisata Jakarta yang terdapat di sekitar Kota Tua. Foto DOK SINDOnews JAKARTA - Terdapat cukup banyak wisata Jakarta yang terdapat di sekitar Kota Tua . Sampai saat ini kawasan tersebut memang masih dijadikan destinasi wisata karena banyak terdapat tempat itu, Kota Tua juga banyak menyajikan bangunan-bangunan estetik bernuansa retro di tengah kemegahan Ibu Kota yang menjadi daya tarik tersendiri di wilayah tersebut. Baca Juga 11 Wisata di Jakarta Dekat dengan Kota TuaBerikut ini sejumlah wisata di Jakarta yang dekat dengan Kota Museum dan Taman FatahillahMuseum Fatahillah bisa dibilang telah menjadi maskot dari wisata Kota Tua di Jakarta yang musti disinggahi. Dalam bangunan arsitektur Belanda ini, pengunjung dapat merasakan nuansa kuno yang untuk taman Fatahillah sendiri terdapat latar luas yang banyak terdapat jasa penyewaan sepeda ontel antik supaya para pengunjung dapat semakin merasakan suasana retro yang Stasiun Kereta Api Jakarta KotaStasiun KA Jakarta merupakan stasiun tertua yang dibangun sejak tahun 1870 silam. Stasiun ini juga menjadi salah satu cagar budaya di Jakarta. Bangunan yang punya arsitektur khas ini berada tepat di seberang Museum Toko MerahMeskipun membawa embel-embel nama toko, tempat ini tidaklah menjajakan berbagai barang atau makanan. Namun justru menyajikan tempat bersejarah karena diklaim sebagai bangunan tertua di Kota Tua yang paling mencolok di wilayah Kota Tua ini juga memiliki kisah mistisnya sendiri yang dipercaya oleh penduduk Museum WayangSelanjutnya ada Museum Wayang yang menyediakan koleksi sekitar wayang di dalamnya. Museum yang tutup pada hari Senin ini dibuka pada jam 8 sampai pukul 5 sore. Baca Juga 5. Museum Bank MandiriAwalnya bangunan ini merupakan gedung Nederlandsche Handel-Maatschappij NHM atau disebut dengan Factory Batavia. Dalam museum ini terdapat banyak koleksi barang yang berkaitan dengan sejarah Bank Mandiri. 6. Museum Bank IndonesiaMuseum yang terletak di seberang Museum Bank Mandiri. Selain dapat menyaksikan perjalanan sistem pertukaran uang dan perbankan di Nusantara, objek wisata di Kota Tua Jakarta ini juga memiliki arsitektur khas kolonial yang jadi daya tarik Museum BahariMuseum yang menyimpan benda-benda kelautan di masa kolonial ini sempat menjadi salah satu gudang penyimpanan komoditas VOC dan pernah menjadi gudang peralatan militer ketika Jepang menduduki Museum Seni Rupa dan KeramikBila ingin melihat aneka jenis keramik dari dan seni rupa khas Indonesia hingga mancanegara, maka wisatawan dapat mengunjungi Museum Seni Rupa dan Keramik. Selain menyajikan berbagai macam bentuk kesenian, museum ini juga menyimpan sejumlah peninggalan Jembatan Kota IntanJembatan ini adalah jembatan tertua di Indonesia sebab telah dibangun sejak masa pemerintahan VOC. Jembatan yang juga dikenal dengan Engelse Brug ini masih berdiri kokoh dan kerap dijadikan spot Pelabuhan Sunda KelapaPelabuhan Sunda Kelapa merupakan salah satu pelabuhan tertua di Nusantara yang telah beroperasi dan memegang peranan penting pada era kolonialisasi. Bahkan masa kejayaan pelabuhan ini telah eksis sejak zaman Kerajaan Cafe BataviaSelain menyajikan hidangan menggugah selera, konsep retro yang diusung Cafe Batavia juga membuat tempat ini sempurna untuk berada di Kota Tua Jakarta. bim

berikut ini yang merupakan jenis jembatan suspensi adalah